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发布日期2019-10-01

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我省2010年高校招生录取工作今日结束,“高分低录”现象值得明年的考生注意 江苏2010年高校招生录取工作到今天正式结束了。高考没考到高分可惜,而考到高分却未能录取到理想学校就更可惜了,出现这种“高分低录”的情形都是填志愿不当惹的祸。

“9年前我从德国回国时有两个梦想,一个是自主研发新能源汽车,一个是自主建造国内首个汽车风洞。”万钢难掩兴奋地说,“今天这两个梦想都实现了。”  作为公共性汽车和轨道车辆的关键技术平台,“汽车风洞”将为我国汽车和轨道车辆工业,特别是为新能源汽车的自主研发提供重要的基础性服务,也将为我国汽车工业从“中国制造”迈向“中国创造”提供重要的技术支撑。  由同济大学承建的这一总投资4.9亿元人民币的风洞中心项目,是上海市重大产业科技攻关项目。上海地面交通工具风洞包括国内首座汽车气动声学整车风洞、国内首座热环境整车风洞和一个集汽车造型、加工、设备维护、科研和管理于一体的多功能中心。它与上海嘉定国际汽车城先期建设完成的同济大学新能源汽车工程中心、上海汽车质量检测中心、汽车试验场共同组成国际一流、配套齐全的地面交通工具测试研究基地。  同济大学上海地面交通工具风洞中心主任杨志刚教授介绍,“风洞”中巨大的人造风模拟的各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态以及天气环境如温度、湿度、太阳辐射等,用以测试样车的安全性和操纵稳定性,以设计出更加节能、美观的汽车。  同济大学风洞中心从建设初始就按照世界最先进的指标进行规划,建成后的风洞中心在噪音控制、地面模拟、空气动力测量精度、环境模拟等关键技术指标上均达到世界领先水平,并拥有全部自主知识产权。  同济大学副校长陈小龙表示,启用后的“汽车风洞”将担负起技术服务和学科发展的双重任务,主要体现在三大方面:一是为中国汽车整车和零部件企业以及轨道交通产业提供一个非营利、中立性公共服务平台,支持企业的自主创新和自主设计;二是参与国家战略项目,为我国高速列车自主研发和大飞机项目的关键技术提供支撑平台;三是作为中国汽车和轨道车辆产业的国际技术交流中心及高端人才培训的基地。  万钢表示,建设创新型国家,大学承担着培育人才、发展科技、社会服务和国际交流的重任。以大学为主体将风洞中心建成一个面向整车、零部件企业的公共科技服务平台是风洞建设的创新模式,为今后类似的大学学科建设与发展开拓了新的途径。  万钢说,地面交通工具风洞中心的正式运营,是我国汽车工业自主创新能力建设的一个阶段性成果,希望风洞中心以服务社会、服务企业为宗旨,致力于我国汽车工业自主创新,并积极拓宽学科领域,为我国高速列车和大型飞机的自主研发提供技术支撑,为国家重大科技专项和重大工程建设以及人才培养做出贡献。

每天早上7点半起床,接着是嘉宾演讲、上课、午餐、上课、晚餐、课外活动时间。睡前还可以与哈佛学生吃点心、开小会。在这些之后,学生才开始做作业,通常都已是10点半。但既使是半夜,有时同学们仍非常激情地继续讨论。由此可看出,学生虽然觉得很累,但也乐在其中。那几天,不但工作人员不睡觉,学生也不睡觉。

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据悉,中国儿基会将通过大力实施“春蕾计划”—助学行动、“春蕾计划”—成才行动、“春蕾计划”—就业行动和“春蕾计划”—关爱留守儿童特别行动,推动“春蕾计划”的深入发展。

学校建成以经济学、管理学、法学为主体,经、管、法、文、理、工多学科协调发展并具一定特色和优势的学科体系。根据中国管理科学研究院《中国大学评价》,我校法学、经济学、管理学三大主体学科自2004年起连续四年进入全国高校“百强”行列。目前有5个省级重点学科和重点扶持学科、3个省人文社会科学重点研究基地和省重点实验室、1个广州市人文社科重点研究基地、16个硕士学位授权学科点、1个专业硕士学位点(JM)。

“记者从深圳华大研究院获悉,今年1月,该院与武汉大学签署协议,共建基因组科学创新班,第一批12名学生于3月9日加入华大。3月15日,深圳华大基因研究院———东南大学创新班学生加入华大。3月19日,北京大学元培学院学生加入华大。创新班的队伍正在逐渐壮大。”

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说到底,这是教育的“硬伤”,是教育“一根筋”的表现。根据相关规定,学生应该在所属地就学,否则不予接收——也有择校的,但要交昂贵的择校费,如今择校费取消了,估计所属地之外的学校也不肯收了——而这一点显然不符合人口流动大趋势的要求。人口的流动要求打工子弟随地可以就学,而不必拘泥于那说起来好听用起来不实的打工子弟学校。

为了便于相互交流,作为东道主的北航学生想出了一个有趣的点子--让在场的每个中日学生将自己最想问对方的问题写在纸条上,并分别别在丝带的两头。随后主持人任意选取一根丝带读取两头的问题,出题的双方负责彼此回答。

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昨天,南京小学生的期末考试已经基本结束,中学则还有大部分考生还在奋战中。每学期一次的“大考”,对学生和家长来说,既是上个阶段学生学习状况的“检阅”,又关系着下段日子“好不好过”。期末考试的“特殊时期”,都有哪些酸甜苦辣的故事发生呢?本期的麻辣论坛,就请来学生、家长一起晒一晒特殊时期的特殊生活。

新学期即将来临,雪灾之后莘莘学子的学习、生活状况如何,社会十分关注。怎样让助学贷款发挥更大作用,帮助经济困难学生渡过难关,顺利完成学业,有关方面进行了诸多探索和创新。本报今天刊发一组报道,希望对读者有所启发。

由于太极拳具有显著的强身健体功效、深层的文化内涵以及独特的社会功能,所以太极拳文化的学习引起了学生广泛的兴趣,该校还开设了“社会体育专业”(太极拳方向),围绕太极文化进行系统的课程设置与人才培养。该专业还主动承担社会职责,组织教师开展科研攻关,创编了太极操。这套太极操不仅具很高的健身价值,而且也为练习者下一步更好地学习太极拳奠定坚实基础。

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第三,教师队伍数量不足,结构不合理。教师队伍建设是当前职业教育发展中的一个薄弱环节。存在的主要问题:一是职业学校特别是中等职业学校教师缺编严重。职业学校由于专业和实习的需要,应当编配比普通学校更多的教师,而实际上教师编制比普通学校少。据教育部统计,2008年,中等职业学校教职工和学生的比例为1:20.3,低于2001年国务院办公厅规定的高中教职工编制标准(城市、县镇、农村高中教职工和学生比分别为1:12.5、1:13、1:13.5)。陕西省中等职业学校专任教师和学生比例达到1:34.3。这几年,职业学校招生规模不断扩大,但许多地方教师编制没有增加。一些学校为了弥补教师不足外聘教师,其工资福利均由学校承担,使学校本已不多的经费更加紧张。以南京市办得较好的20所公办中等职业学校为例,每所学校外聘教师的费用每年都在50万元以上,费用最多的学校达到120万元。二是教师队伍结构不合理。职业学校教师主要从师范院校等普通高校招录,缺乏企业工作经验和专业技能。据2007年广东省对高等职业院校专业课教师情况调查,其中有一年以下企业工作经历的教师占8%,一年到三年的占11%,三年以上的仅占15%,合计为34,其他的则完全没有企业工作经历。甘肃省中等职业学校三分之二的教师没有必要的专业技能训练和生产实践经验。中等职业学校中“双师型”教师严重缺乏,其所占比例,陕西省为13.5,甘肃省为9.1,福建省有的职业学校仅3名“双师型”教师。在教师队伍结构中,中、高级教师缺乏也是突出问题之一。2008年,陕西省中等职业学校中级以上职称的教师仅占32.5,而普通中学二级以上职称的教师占79.5。三是职业学校教师职称评定和收入分配没有单独的序列,往往是按普通学校的规定和标准执行,没有反映出职业教育特点,限制了企业和科研单位的工程技术人员、高技能人才进入职业学校教师队伍。

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